О ситуации на областном рынке нефтепродуктов
Источник:
Интернет
В настоящее время в Московской области функционирует порядка 785 АЗС (половина из которых — контейнерного типа). Для полного удовлетворения потребностей региона необходимо увеличить количество автозаправочных станций до 845 (345 АЗС — на трассах федерального значения и 500 АЗС на остальных дорогах области).
Нынешний оборот 10-15 крупнейших областных фирм по розничной продаже нефтепродуктов, таких как «Нефтепарк», составляет 40-50 тысяч тонн в месяц и имеет тенденцию на увеличение. С другой стороны, доля недавнего «монополиста» на этом рынке — Моснефтепродукта — на конец 1997 года снизилась до 5-8% от общего объема реализации нефтепродуктов по области. Если раньше у Моснефтепродукта было 135 АЗС, то теперь их осталось около 80. Всего на областном рынке нефтепродуктов присутствуют приблизительно 400 фирм, которые входят в Московский межрегиональный нефтяной союз (аналогия столичной Ассоциации независимых АЗС). Одна треть субъектов областного рынка нефтепродуктов — оптовые фирмы, остальные — розничные.
Основным поставщиком нефтепродуктов в область является МНПЗ (30-40% от общего объема поставок). Трубопровод, тянущийся от МНПЗ вокруг Москвы, имеет объем хранения нефтепродуктов порядка 345 тысяч тонн, и при полной загрузке может рассматриваться в качестве резервного запаса московского региона.
Несмотря на большое количество различных хранений нефтепродуктов в области — около 1 миллиона 300 тысяч хранений — основная нагрузка, естественно, лежит на нефтебазах, как входящих в Моснефтепродукт, так и тех, которые туда не входят: Павельцовская, Ногинская, Воскресенская и Серпуховская нефтебазы.
Хорошим оборот нефтебазы признается при достижении коэффициента «4». Такой оборот имеет например Одинцовская нефтебаза: при хранении приблизительно 4 тысяч тонн за месяц через нее проходит 16 тысяч тонн.
Расширение областного рынка нефтепродуктов предполагает увеличение количества нефтебаз в области. Наиболее эффективным считается строительство нефтебаз с объемом хранения до 10 тысяч тонн (на таких базах отпадает необходимость делать различные — обязательные для больших объемов хранения -инфраструктурные вложения типа строительства специальной пожарной части). Однако существуют планы по строительству в области более крупных нефтебаз. Так в Коломне планируется строительство базы аналогичной Павельцовской (с возможностью поставок ГСМ не только по продуктопроводу, а также водным и железнодорожным путем). Максимальная стоимость строительства нефтебазы в Коломне, с объемом хранения приблизительно 30 тысяч тонн, и подводом трубы от Рязанского НПЗ, составляет приблизительно 30 миллионов долларов. Финансирует строительство и владеет базой заместитель директора Московского нефтяного Союза Хорхе Портилья.
Помимо планов строительства дополнительных нефтехранилищ, в области отчетливо проявляется тенденция расширения и реконструкции существующих нефтебаз. Так, например, фирма «Нефтепарк» планирует подведение
железнодорожной ветки к Володарской нефтебазе и организацию на базе продуктопровода четырех наливных станций. В менее выигрышном положении оказались многие другие нефтебазы Моснефтепродукта, оказавшиеся на сегодня вблизи жилых массивов, и поэтому расширению и реконструкции не подлежащие.
